Honda Accord

Il n'y a que des civic ici!! Voila la petite derniere, une accord de 1980 (SJ) 3 portes.









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Et le 1,6L 80ch pour a peine plus de 900 kg ...



C'est une voiture qui n'a pas roule depuis 4 ans, mais qui avait ete revise juste avant d'etre arretee (et qui demarre bien evidemment toujours au quart de tour ). La porte gauche ferme difficilement (il faut y aller virilement   ) et la vitre gauche ne descend pas. Elle a une fuite au niveau du carbu, colmatee avec une pate pour l'instant ... ca m'a au moins permis de la ramener chez moi avec la colossale distance de ....... 6 km a parcourir   

  Félicitation , elle est très belle !

trop belle j'adore la 2e caisse a mon pere ! elle me faisai de l'œil sur LBC mais bon.... content quel soit ici ) belle achat

super achat félicitations ... On pourra plus dire qu il a que des Civics ici ...La mienne est de 1980 ( je l ai vu au N° de chassis j ai bossé aussi chez Honda )�aussi restée sur parc 2 ans et immatriculé en 1ère main en 1982

J aime beaucoup se model de Honda Accord qui devient de plus en plus rare ... Prends en bien soin   

Je la trouve très sympa en effet!!!!

Superbe achat!!

Félicitations!   

Très bel achat!!!

Du bonheur en perspective.   

il y a pas mal de petites choses a faire, mais quand je l'ai vu sur lbc et qu'elle etait a 6km de chez moi dans un village que je traverse tous les jurs pour aller au boulot, je n'ai pas hesite longtemps pour aller la voir   

4 ans sans rouler ca laisse des traces, je l'ai passee au CT samedi pour savoir ce qu'il y a a faire : signal de detresse qui ne marche pas (et si on l'actionne, apres les clignotants ne marchent plus ...   j'adore l'electricite   ), roulement de roue AVD mort (pas le gauche, bizarre quand meme, sachant que le flexible de frein Gauche est neuf ... et pas les autres) et desequilibre sur les freins arrieres (pas pour le frein a main, du coup ca doit etre un cylindre de roue qui est fatigue). Ca c'est pour la contre visite, rien de vraiment embetant. Ce qui me gene le plus, c'est qu'elle est montee tres haut en temperature en tournant au ralenti, et apres c'est redescendu tres bas en roulant .... je pense que le liquide de refroidssement doit etre un peu vieux, le calorstat ne doit plus marcher ... Et peut etre une pompe a eau usee? de toute facon il va faloir faire la courroie de distribution, du coup je pense changer en meme temps la pompe a eau.

Voila pour un 1er bilan   

Très chouette dis donc   

AEnima a écrit:

signal de detresse qui ne marche pas (et si on l'actionne, apres les clignotants ne marchent plus ...   j'adore l'electricite   ), 

Regarde en premier lieu le relais du warning sur ma Z il n'avais jamais du être actionné et tout le circuit du relais est tout bêtement devenu de la poussière de rouille   

une autre qui sort du bois ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/673185385.htm?ca=13_s

marrant qu'elle soit grise ... la mienne etait grise a la base aussi, mais repeinte en rouge (et a priori passee de boite auto a boite manuelle .......)

J"adore ces caisses j'ai eu la berline, super souvenirs avec, dommage que la corrosion l'ai bouffée  

j'ai recupere le manuel d'utilisateur de l'accord de 80, et un petit detail m'interpelle : dans les choses a verifier/remplacer periodiquement, ils ne parlent jamais de la courroie de distribution ...... pourtant c'est bien une courroie, donc avec une duree de vie limitee non?

Si y'a bien une courroie de distribution et pas une chaine sur ton bloc, en effet faut la changer périodiquement...
En l'absence d'infos personnellement je ferais la distribution tous les 5 ans, maintenant il faut peut-être mieux attendre que les experts du forum te renseignent un peu plus précisément

pour moi aussi, une courroie doit etre changee periodiquement ... mais ne pas la voir sur les choses a faire periodiquement sur le livret de l'utilisateur m'interpelle. Et je viens de recevoir la revue atelier de la version US (c'est le 1,8L mais al base est la meme et il y a aussi une courroie de distribution) et il y a aussi un recap des choses a faire periodiquement ........ et la encore, pas de courroie de distribution de prevue!   

C'est très bizarre que ça ne soit même pas mentionné...
Les anglais disent "timing belt" pour la courroie de distribution, il me semble ? Et ils ne mentionnent les courroies autres que la distri ?
A mon avis la remplacer tous les 5 ans ça me parait être le plus raisonnable

ils parlent bien de l'autre courroie (celle de l'alternateur/pompe a eau) ... mais pas de celle de la distribution (oui c'est bien timing belt pour la courroie de distribution    )

Sans trop m'avancer je pense que les deux (accessoires et distribution) doivent se remplacer en même temps !
Quelle est la périodicité pour la courroie d'accessoires ?

  Bel achat, beaucoup de plaisir à son bord

pour la courroie d'accessoire, verifier la tension tous les 50000 km (30000 miles) et inspecter a 100000 .... Mais j'ai trouve sur le manuel d'atelier un petit paragraphe sur l'inspection de la courroie de distribution ou il faut verifier que les crans ne sont pas trop uses ... sans pour autant preciser d'intervalle de periodicite.

Etrange, étrange... La distribution a été remplacée pour la dernière fois en quelle année ?
En gros si je comprends bien, d'après le manuel on la remplace seulement si elle est usée... Ca me parait risqué.
Est-ce que la courroie est en bon état ?

le probleme est que je n'ai aucun historique sur cette voiture, je sais juste qu'elle a eu une grosse revision (600 Euros) il y a 4 ans et qu'elle n'a quasiment plus roule apres (deces du proprio). Mais je ne sais pas ce qui a ete fait pendant la revision, a part probablement l'allumage, cylindre recepteur et emetteur d'embrayages qui semblent neufs.

Je n'ai pas encore eu le temps de commencer a demonter pour voir l'etat reel de la courroie.

tout de facon tout a minimum 4ans et en plus l'auto n'a pas bougé ...je serai toi si tu veux repartir bien , distri , liquide de frein , liquide de refroidissement , vidange moteur boite , et hop c'est reparti pour 30ans !!!  

djess a écrit:

tout de facon tout a minimum 4ans et en plus l'auto n'a pas bougé ...je serai toi si tu veux repartir bien , distri , liquide de frein , liquide de refroidissement , vidange moteur boite , et hop c'est reparti pour 30ans !!!  

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