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l'histoire de la nsx

Pour la petite histoire la NSX que tu as vu en Avignon (la grise) appartient à un gars qui traine de temp entemps a Japancar et qui m'avais laisser monter dedans (le panard)

une caisse magnifique j'ai un pote qui en avait une mais il la revendu

j'ai eu la chance de monter dedans mais aps de rouler

Super infos Djess mais il doit manquer une phrase ou deux ...

Ici dans ce passage,FIN de la 1ère page je cite

" "Officiellement ", les constructeurs NIPPONS doivent limiter"

et troisième page à la fin...

" la vitesse de pointe de la MOBIL1 était plus rapide que celles..."




J'aimerai bien savoir ... plus rapide que qu'elle autos les NSX officielles ou autres concurentes....

20 100

desolé chez pas pourquoi c'est pas marquer bizarre

vitesse limiter a 280cv

la vitesse des mobil 1 etait +rapide que celles des autos a moteur turbo compressé

voila encore dsl 20100:D

djess a écrit:

vitesse limiter a 280cv

oui j'avais vu ça qqpart...comme quoi els supercars japs était bridé à 280cv pour des normes de pollution ????

Comme la Z32...mais bon ça se débride

japamobile a écrit:

djess a écrit:

vitesse limiter a 280cv

oui j'avais vu ça qqpart...comme quoi els supercars japs était bridé à 280cv pour des normes de pollution ????

Comme la Z32...mais bon ça se débride

non c'est une norme japonnaise pour que toute les sportive ne dépasse pas les 280ch

et une vitesse max de 180 ou 160km/h


il me semble je suis aps sur