La 100a a maman

elle a une queue ta cerise si si sur le coffre

content qu'elle te fasse plaisir, ta maman a réussie à la conduire au moins car j'ai l'impréssion que c'est surtout toi qui roule avec

Non ma mère l'a jamais conduite, mon père a fait une trentaine de km avec, j'en ai fait plus de 100 ^^
Ma mere veut pas la conduire avec le p'tit volant, faut que je demonte le volant d'origine sur la mienne

bon mémère a du caractère elle veux garder son volant formuling et donc on peux pas lui remettre le volant d'origine

volant bloqué sur la colonne de direction, du coup au lieu de changer le volant, on va changer volant+ colonne de direction (au grands mots, les grands remèdes ^^)

sinon p'tites questions aux spécialistes (le petit benoit est demandé a l'accueil ^^)
est ce que la v100a disposait d'un vase d’expansion ou le circuit de refroidissement se compose uniquement du radiateur?
et est ce qu'il y a un risque si on lui greffe un vase d'expansion?

il n'y avait pas de vase!! et un petit radiateur!!!!

pas oblige de mettre un vase mais mettre un plus gros radiateur 120A FII par exemple

c'est ce que j'ai fait sur le break ça reste origine et ça refroidit bien

par grande chaleur on peut rajouter devant ,caché, un ventilo avec declanchement manuel pour les bouchons urbains!!!

Complètement d'accord.

Je vais sans doute pas tarder à rajouter un ventilo sur la 120Y. Peut-être avec un déclenchement par sonde de température...

Réponse citée ci dessus , mais il me vient une idée,, si tu remplacait ton radiateur de 100-A pour un du MICRA K10 moteur MA12 => 1.2L , regardes les photos du moteur de ma Micra, ça ressemble à celui du 100-A mais en plus gros !!!!!!!!!!!!!!!! ( et plus facile à trouver d'occas )

Ps: prends le ventilo avec tant qu' à faire

@+ Vince

attention vincent il n'y a pas de place entre le radia et la pompe a huile donc dur de mettre

un ventilo plus grand cote moteur!!!!!!!

rallye 3 a écrit:

attention vincent il n'y a pas de place entre le radia et la pompe a huile donc dur de mettre

un ventilo plus grand cote moteur!!!!!!!

Sallut Thierry ! j en prends note je prendrai les mesures sur la mienne

sur une de mes 100A le gars avait mis un radiateur plus gros car elle chauffait mais je ne me rappel d'ou il provient

Nono, tu crois qu'il fait chaud chez nous

A2ALEUR a écrit:

sur une de mes 100A le gars avait mis un radiateur plus gros car elle chauffait mais je ne me rappel d'ou il provient

Nono, tu crois qu'il fait chaud chez nous

chez moi

Évidemment qu'il fait chaud, surtout pour ses bestioles la (et pour les bêtes grasses aussi ^^)

un détail que j'ai oublié de vous montrer
depuis le mois de juillet la 100a est aux couleurs locales ^^

modif du mois dernier
2 longues portés


sinon cadeau de noël trouvé: 2 plaques au même format que les anciennes
445x100mm et 320x180mm
le tout livré avec les rivets pour moins de 40€

c'est ce que m'ont coûté les plaques de ma Z.

J'adore cette 100A

gil2clair a écrit:

c'est ce que m'ont coûté les plaques de ma Z.

J'adore cette 100A

merci pour elle
le week end prochain on va chercher un lot de pièces pour 100a dont 2 moteurs et surtout des éléments carrosserie, espéreront qu'ils ne soit pas rouillés ^^

tu as fait la coupe FLORIO avec

les longues portées lui vont très bien, c'est bien dans le style de ces années là

A2ALEUR a écrit:

tu as fait la coupe FLORIO avec

les longues portées lui vont très bien, c'est bien dans le style de ces années là

mes parents on fait la balade du samedi avec parce qu'ils sont tombé en panne avec la 4cv au début du parcours ^^

La 100-A , c'est sympa !! "

Une Renault en panne!!!!! Dingue.....

Elle est tellement sympa cette 100A, que ma Mitsuki qui ne voulait QUE des modernes commence à me dire que pour certaines sorties, ce serait peut-être bien qu'elle son ancienne à elle, une 100A, par exemple

Parfois femme varie....

PS: Des variations dans ce style, suis pas près de me plaindre

Florian une Renault d'avant 1980 c est rare quand sa tombe en panne ^^, pour le coup c était juste le flotteur du carbu qui c est percé (2ème fois que sa nous arrive ^^).
Et désolé si je te fais chercher une nouvelle voiture ^^.

Hihihi, le Cléon fonte a commencé sa carrière en 1946 (4cv et Juvaquatre) pour se terminer en 1996 (Twingo, à vous d'inventer la vie qui va avec, ben oui, ils ont prévenu!!!)

C'est quoi le changement en 1980?

Juste pour l'anecdote, la version 3 paliers (comme ta 4cv, donc...) est encore rénovée en échange standard à Roanne, mais la production doit être autour de la dizaine par an, pas plus...

Au fait, tu cherches un autoradio DATSUN?

Après 80 les voitures Renault sont devenu moches ^^
Et oui sa fait peur pour le cleon ^^

Non je cherche pas d autoradio, à2aleur m en a mit un de côté. Le problème c est qu' il sait plus ou il l à posé ^^

Nono-Senpai a écrit:

Après 80 les voitures Renault sont devenu moches ^^
Et oui sa fait peur pour le cleon ^^

Non je cherche pas d autoradio, à2aleur m en a mit un de côté. Le problème c est qu' il sait plus ou il l à posé ^^

mauvaise langue
j'attends qu'il se mette en marche pour voir d'ou viens la musique

A2ALEUR a écrit:

Nono-Senpai a écrit:

Après 80 les voitures Renault sont devenu moches ^^
Et oui sa fait peur pour le cleon ^^

Non je cherche pas d autoradio, à2aleur m en a mit un de côté. Le problème c est qu' il sait plus ou il l à posé ^^

mauvaise langue
j'attends qu'il se mette en marche pour voir d'ou viens la musique

si tu veux je peux te prêter les haut parleur sa va peu être être plis facile pour entendre la musique ^^
T inquiète benoît sa presse pas de toute facon

joli le mini monstre avec les longues portees !!