Monte Carlo Historique 2013

Djess pour les


Classement général après ZR11 : http://www.rallyliveresults.com/livehisto/live_CG.php?SESSID=82356352189603

N° 59 GAROSI Serge / LENOIR Jean-Marc ( FRANCE ) TEAM : MECA SPORT PASSION MAZDA RX2 1972 sont 11 ème ( - 1 place )

N° 50 HOLVOET Dominique / VANOVERSCHELDE Bjorn (BELGIQUE ) TEAM : MECA SPORT PASSION TOYOTA CELICA 1600 GT 1972 sont 4 ème ( 0 place )

N° 69 RING David / CAVE Willy ( ANGLETERRE ) TEAM : TEAM GB DATSUN 240Z 1972 sont 125 ème ( + 1 place )

N° 252 DACKEVALL Gunnar / ANDERSON Carl ( SUEDE ikea ) TEAM : SWEDISH RALLY DRIVERS DATSUN 240Z 1971 sont 104 eme ( + 4 places )

N° 240 MATTEN Xerxes ( ANGLETERRE ) / AQUILINA James ( MONACO ) TEAM : IRDC DATSUN 240Z 1972 sont 131 ème ( 0 place )

25 Abandons dans la ZR11 5

total 30 abandons

Classement général après ZR12 : http://www.rallyliveresults.com/livehisto/live_CG.php?SESSID=25772860281817

N° 59 GAROSI Serge / LENOIR Jean-Marc ( FRANCE ) TEAM : MECA SPORT PASSION MAZDA RX2 1972 sont 11 ème ( 0 place )

N° 50 HOLVOET Dominique / VANOVERSCHELDE Bjorn (BELGIQUE ) TEAM : MECA SPORT PASSION TOYOTA CELICA 1600 GT 1972 sont 5 ème ( - 1 place )

N° 69 RING David / CAVE Willy ( ANGLETERRE ) TEAM : TEAM GB DATSUN 240Z 1972 sont 125 ème ( 0 place )

N° 252 DACKEVALL Gunnar / ANDERSON Carl ( SUEDE ikea ) TEAM : SWEDISH RALLY DRIVERS DATSUN 240Z 1971 sont 101 eme ( + 3 places )

N° 240 MATTEN Xerxes ( ANGLETERRE ) / AQUILINA James ( MONACO ) TEAM : IRDC DATSUN 240Z 1972 sont 129 ème ( + 2 places )

30 Abandons dans la ZR12 0

total 30 abandons

Classement général après ZR13 : http://www.rallyliveresults.com/livehisto/live_CG.php?SESSID=76372555552014

N° 59 GAROSI Serge / LENOIR Jean-Marc ( FRANCE ) TEAM : MECA SPORT PASSION MAZDA RX2 1972 sont 9 ème ( + 3 places )

N° 50 HOLVOET Dominique / VANOVERSCHELDE Bjorn (BELGIQUE ) TEAM : MECA SPORT PASSION TOYOTA CELICA 1600 GT 1972 sont 4 ème ( + 1 place )

N° 69 RING David / CAVE Willy ( ANGLETERRE ) TEAM : TEAM GB DATSUN 240Z 1972 sont 107 ème ( + 18 places )

N° 252 DACKEVALL Gunnar / ANDERSON Carl ( SUEDE ikea ) TEAM : SWEDISH RALLY DRIVERS DATSUN 240Z 1971 sont 75 ème ( + 26 places )

N° 240 MATTEN Xerxes ( ANGLETERRE ) / AQUILINA James ( MONACO ) TEAM : IRDC DATSUN 240Z 1972 sont 166 ème ( - 37 places )

30 Abandons dans la ZR13 0

total 30 abandons

Classement général après ZR14 : http://www.rallyliveresults.com/livehisto/live_CG.php?SESSID=26056848919450#

N° 59 GAROSI Serge / LENOIR Jean-Marc ( FRANCE ) TEAM : MECA SPORT PASSION MAZDA RX2 1972 sont 8 ème ( + 1 places )

N° 50 HOLVOET Dominique / VANOVERSCHELDE Bjorn (BELGIQUE ) TEAM : MECA SPORT PASSION TOYOTA CELICA 1600 GT 1972 sont 4 ème ( 0 place )

N° 69 RING David / CAVE Willy ( ANGLETERRE ) TEAM : TEAM GB DATSUN 240Z 1972 sont 98 ème ( + 9 places )

N° 252 DACKEVALL Gunnar / ANDERSON Carl ( SUEDE ikea ) TEAM : SWEDISH RALLY DRIVERS DATSUN 240Z 1971 sont 73 ème ( + 2 places )

N° 240 MATTEN Xerxes ( ANGLETERRE ) / AQUILINA James ( MONACO ) TEAM : IRDC DATSUN 240Z 1972 sont 157 ème ( + 9 places )

30 Abandons dans la ZR14 19

total 49 abandons

ETAPE FINAL : la nuit du TURINI


Classement général après ZR15 : http://www.rallyliveresults.com/livehisto/live_CG.php?SESSID=45982654785236

N° 59 GAROSI Serge / LENOIR Jean-Marc ( FRANCE ) TEAM : MECA SPORT PASSION MAZDA RX2 1972 sont 9 ème ( - 1 place )

N° 50 HOLVOET Dominique / VANOVERSCHELDE Bjorn (BELGIQUE ) TEAM : MECA SPORT PASSION TOYOTA CELICA 1600 GT 1972 sont 4 ème ( 0 place )

N° 69 RING David / CAVE Willy ( ANGLETERRE ) TEAM : TEAM GB DATSUN 240Z 1972 sont 95 ème ( + 3 places )

N° 252 DACKEVALL Gunnar / ANDERSON Carl ( SUEDE ikea ) TEAM : SWEDISH RALLY DRIVERS DATSUN 240Z 1971 sont 79 ème ( - 6 places )

N° 240 MATTEN Xerxes ( ANGLETERRE ) / AQUILINA James ( MONACO ) TEAM : IRDC DATSUN 240Z 1972 sont 156 ème ( + 1 place )

30 Abandons dans la ZR14 19

total 49 abandons

prise à l' ARRIVEE de la ZR12



















Jean RAGNOTTI




une MG dont le cable d'accélérateur casse juste après le point de contrôle en fin de ZR


Ils ont réparé et sont reparti...l'équipage à changé le cable pendant que leurs assistance les regardaient faire en blaguant

Une durite d'essence percée... Une fois remplacée, la 504 à pu repartir


















Lieu : Fin de ZR12 au point de contrôle en bas du col de COROBIN à CHAUDON - NORANTE dep 04

ps: c'était pas prévu que j'y aille, j'étais à côté avec JO on est allait "bosser" pour France TV qui tourne un film pour la TV et nous étion chargé de transporter les acteurs d'un point A à un point B avec notre 4X4...



Les "machinos et leur matos


Et Le PAJERO DI-D qu'on nous a prété pour la journée , ( bon 4x4 et en plus confortable sur le routier )


Comme on a fini à midi, avant de décendre on a regardé sur la carte si on était pas loin du parcours du MONTE CARLO HISTORIQUE... et "pif poil" on se trouvait à côté, donc "bingo", on a trainé avant de rentrer en allant voir passé les voitures, mais pas de chance, les "Japonaises étaient déjà passées" Parcontre on a vu des Russes avec un VOLGA sortir de la route en fin de spéciale et finir en "tonneaux" dans le ravin ( voiture qu'il avaient déjà mise sur le toit deux spéciales avant ... LA VODKA, ça réchauffe, mais ça fait pas que ça au volant ) On peut dire qu'ils ont "fini la voiture" : " style "arret buffet, terminares" mais heureusement les ruskofs n'on rien , c'est déjà ça

Bon, je jour va bientôt se lever, je vais essayer de "cio" les gars

Sympa la petite escapade!
Ah,les russes et la volga... Euh,la Vodka,c'est toute une culture!

et la seul jap qu'une copine a prise dommage elle a fait de superbe photos des autres ;(

aaaaaa elle vient d'en rajouter !!!!!

J'ai reçu celles là par un copain, elles sont de lundi.

Celle-là a tiré le bon numéro...



Celle-ci plus en détail.

, les gars les sont superbes

Florian a écrit:

...Celle-là a tiré le bon numéro...

Elle a pas fini en tête à queue?

OK,je sors...

ils se sont bien classés avec les japonnaises de petites cylindrées,
comme quoi il n'y a pas besoin forcement de puissance pour être devant surtout en régularité

merci pour les photos, moi je suis trop loin pour aller les voir

La rx2 me fait trop penser à un coupé sur base de r12 ^^

C est vraiment un rallie que je rêve de faire un jour ...

Comme dit " cousin" pas besoin d'avoir un moteur super puissant. Le tout c'est d avoir une auto super fiable et d'avoir un bon équipement de navigation + un minimum d' experience et vous avez tous les ingrédients pour faire un bon résultat ....

djess a écrit:

VGV a écrit:

C est vraiment un rallie que je rêve de faire un jour ...

Comme dit " cousin " pas besoin d'avoir un moteur super puissant. Le tout c'est d avoir une auto super fiable et d'avoir un bon équipement de navigation + un minimum d' experience et vous avez tous les ingrédients pour faire un bon résultat ....

C'est pas la taille qui compte...

VGV a écrit:

C est vraiment un rallie que je rêve de faire un jour ...

un jour cousin , y'aura la TEAM au monté carlo !!!!!obliger de toute facon ....on est la pour realiser nos reves non ?

japan-power a écrit:

VGV a écrit:

C est vraiment un rallie que je rêve de faire un jour ...

Comme dit " cousin " pas besoin d'avoir un moteur super puissant. Le tout c'est d avoir une auto super fiable et d'avoir un bon équipement de navigation + un minimum d' experience et vous avez tous les ingrédients pour faire un bon résultat ....

C'est pas la taille qui compte...

ben