Mon Tercel

Tout à fait, mais c'est pas l'Alsace
Une fois que ma Honda sera roulante, je continuerai mes explorations !

Quel type de pansement ? Un collier ou... une boite de conserve, comme j'ai fait sur ma Nissan ?   

Bonsoir,
J'ai commencé avec une boite de Coca et deux colliers,    mais cela n'a pas tenu longtemps ! ! !
Puis j'ai acheté une bande spéciale que l'on humidifie et que l'on enroule autour de la plaie... puis cela durcit quand le pot chauffe. Très facile à poser (bien que sans pont faut se coucher sous la voiture...) pour le moment ça semble tenir, et c'est efficace, plus un bruit   

J'espère que ta Honda sera très vite à nouveau opérationnelle pour découvrir la région que tu habites.
Bye

Superbe les coins où tu vis!!!

  oui, merci ! C'est bien vrai... et d'autres photos suivront, mais aujourd'hui il flotte   

tercel39 a écrit:

  oui, merci ! C'est bien vrai... et d'autres photos suivront, mais aujourd'hui il flotte   

Tu te prends ce que l'on a eu par chez moi hier   

  Merci pour cet envoi, j'apprécie      

Petit come back de 12 ans en arrière ...






  

Bonjour, merci pour ce come back !!!    Moi c'est pas Vincent, mais Marc Morin.... Je serais vraiment intéressé par lire cet article sur le Tercel ! Aurais-tu le temps et l'amabilité de me le scanner ?
Mon Tercel est pour le moment au garage, en attente de recevoir ces deux cardans neufs (ils doivent arriver en début de semaine prochaine, commande Yakarouler) Notre Tercel de 137 000 Kms sera dédié à ce trajet aller-retour au quotidien ..... Tout en petites routes, avec deux cols à 1200 m de quoi s'amuser pour aller au boulot !
Sommes-nous fous ? Devrions nous y aller avec un véhicule plus récent ? Notre autre véhicule est un fourgon aménagé en propulsion et sur la neige, ça le fait pas, enfin ça le fait, mais lentement   
Bon Dimanche

le tercel est surement plus a son avantage dans les col que toutes les autos recentes !!!! le tercel , c'est le must !!

  chouette alors.... je vous dirai mon impression en plein cœur de l'hiver, je vais faire office de St Bernard sur la route alors ?
Cool...

tercel39 a écrit:

Bonjour, merci pour ce come back !!!    Moi c'est pas Vincent, mais Marc Morin.... Je serais vraiment intéressé par lire cet article sur le Tercel ! Aurais-tu le temps et l'amabilité de me le scanner ?
Mon Tercel est pour le moment au garage, en attente de recevoir ces deux cardans neufs (ils doivent arriver en début de semaine prochaine, commande Yakarouler) Notre Tercel de 137 000 Kms sera dédié à ce trajet aller-retour au quotidien ..... Tout en petites routes, avec deux cols à 1200 m  de quoi s'amuser pour aller au boulot !
Sommes-nous fous ? Devrions nous y aller avec un véhicule plus récent ? Notre autre véhicule est un fourgon aménagé en propulsion et sur la neige, ça le fait pas, enfin ça le fait, mais lentement    
Bon Dimanche

topic officiel du TERCEL : http://www.team-go-on.com/t246-toyota-tercel-tercel-4wd#1686

Merci VGV

+1, dans les cols le Tercel laissera sur place tous les gros SUV allemands qui ont des pneus deux fois plus larges que les tiens
A l'époque où j'avais ma Ford Sierra (pourtant en propulsion mais légère et pneus pas trop larges) j'ai laissé sur place quelques BMW X6 et autres dans les cols alsaciens

Par contre vu les 150 km aller / retour que tu dois faire chaque jour, faut que la voiture soit fiable, donc ne fais pas d'économies de bouts de chandelle sur l'entretien (bougies / filtres / vidange etc).
Si jamais tu ne veux pas que le Tercel prenne trop de km, tu peux toujours acheter à pas cher une vieille courge du style 306 ou 205 Diesel pour l'été

Pour bien passer l'hiver, tu as pensé aux pneus neige ?
Vérifie aussi avant l'hiver que le chauffage du Tercel fonctionne bien... On n'y pense pas forcément, mais pour avoir roulé par grand froid avec ma Sierra qui chauffait à peine (boite très longue et système de refroidissement surdimensionné), j'aurais payé cher pour avoir un peu de chaleur

Et dernier petit conseil, question carrosserie faut penser à enlever tous les jours les blocs de sel qui se forment sur les bas de caisse / dans les passages de roues / etc... Et à passer la voiture au lavage pour virer tout le sel une fois que la météo s'améliore.

Voilà, je pense que j'ai tout dit

Merci Thibs pour tous ces conseils judicieux ! c'est sympa.
J'attends la neige pour laisser sur place les gros SUV
+1 pour l'entretien, je ne le fais pas moi-même, mais je ne néglige jamais l'entretien de mes voitures, je sais qu'un moteur bien
entretenu aura une bien meilleure longévité ! Donc en effet, vidange régulière, filtres, bougies etc...
Je viens ce matin de récupérer le Tercel avec deux cardans neufs (ça vous change une auto ) j'ai également fait faire, vidange boite, pont, moteur + filtres et bougies. Parallélisme également fait suite au changement de cardans.
En conditions météo correctes, je vais effectivement alterner les trajets avec mon Ford Transit sinon, c'est 30 000 kms / an rien que pour aller bosser (Heureusement, j'aime bien conduire )
Le Tercel est déjà monté en pneus neige usés, mais j'ai quatre jantes montées en pneus neige neufs qui sont stockées dans mon garage. Je les mettrai fin octobre.
+1 pour le chauffage, j'ai testé, ça joue (comme on dit en Suisse )
Effectivement, pour le sel sous la carrosserie, c'est pas top ... je passerai au lavage régulièrement.
J'ai l'avantage d'avoir un garage, ça limitera déjà bien la rouille !
Sur ce, je vais faire une balade en Tercel Bon week-end

Ah, le plaisir de récupérer sa voiture réparée... Si seulement y'avait pas la facture à payer

Question pneus neiges s'ils sont trop vieux la gomme devient dure donc ils perdent de l'efficacité.
Sur mon ex 206+ j'avais fait monter 4 Michelin Alpin A4 (ceux avec les rainures en forme de V) et c'était assez monstrueux, je me suis jamais retrouvé bloqué, mis à part quand y'avait 20cm de neige mais là c'est la hauteur du bas de caisse qui posait problème ^^

Le Transit consomme pas trop, vu le gabarit ?
J'avais pensé aux 306 / 205 car elles ont des consommations raisonnables, rouillent peu et encaissent très bien les km pour peu qu'on fasse une vidange de temps en temps

Pour le fait de garder le Tercel en garage, faut aussi faire attention à ça. Si ton garage est chauffé, ça risque d'accélérer la corrosion en faisant fondre le mélange sel / glace / neige.
Y'a certains gars qui mettent de l'huile usagée sur leurs bas de caisse pour protéger du sel, après j'en sais pas plus

Bonne ballade

Thibs a écrit:

Ah, le plaisir de récupérer sa voiture réparée... Si seulement y'avait pas la facture à payer

Question pneus neiges s'ils sont trop vieux la gomme devient dure donc ils perdent de l'efficacité.
Sur mon ex 206+ j'avais fait monter 4 Michelin Alpin A4 (ceux avec les rainures en forme de V) et c'était assez monstrueux, je me suis jamais retrouvé bloqué, mis à part quand y'avait 20cm de neige mais là c'est la hauteur du bas de caisse qui posait problème ^^

Le Transit consomme pas trop, vu le gabarit ?
J'avais pensé aux 306 / 205 car elles ont des consommations raisonnables, rouillent peu et encaissent très bien les km pour peu qu'on fasse une vidange de temps en temps  

Pour le fait de garder le Tercel en garage, faut aussi faire attention à ça. Si ton garage est chauffé, ça risque d'accélérer la corrosion en faisant fondre le mélange sel / glace / neige.
Y'a certains gars qui mettent de l'huile usagée sur leurs bas de caisse pour protéger du sel, après j'en sais pas plus

Bonne ballade

La facture était bien là ..... mais bon, faut bien payer ceux qui bossent
Mes pneus sont assez récents. Michelin Alpin, c'est ce que j'ai pour le Ford, et en effet, pas trouvé mieux !
Si, le Transit consomme pas mal, mais au vu de la route et de la cadence que nous imposons (toujours en accélération et décélération) n'importe quelle voiture va consommer, certes moins qu'un Transit ...
La semaine à venir, on y va en Tercel et on compare les consommations en Transit, un plein à 80 euros ne suffit pas, on a dû refaire le plein jeudi soir, 725 kms / semaine Je pense qu'en Tercel ça va être à peu prêt identique
Le coup du garage, oui je connais ça ! Il n'est pas chauffé, mais attenant à la maison et la chaudière est dedans, il y fait donc une température clémente (par rapport à dehors) Je préfère tout de même qu'elle dorme à l'intérieur, et je passerais au karcher régulièrement
Bon Dimanche !

Le Tercel est vraiment bien à son aise sur ces petites routes de montagne, je lui impose un rythme assez soutenu deux plein et demi pour la semaine de 750 kms le coût est idem qu'avec le Transit.
RAS pour le moment, le moulin tourne impec, pourvu que ça dure
Bonne semaine

Pourvu que ton Tercel garde la santé encore longtemps

Thibs a écrit:

Pourvu que ton Tercel garde la santé encore longtemps

J'y compte bien ...

 Bonjour à tous,
De petites nouvelles du Tercel, qui vaillamment taille la route tous les jours... Tout roule à merveille, et ce matin nous avons croisé les premiers flocons pour passer le col... un peu de neige mouillée sur la route m'a permis de voir qu'avec 4 pneus neige et la manette qui passe en 4 roues motrices tirée vers moi  c'est le top !
Tout ça pour vous dire, que j'adore cette auto, et qu'elle fait ses 150 kms journaliers sans sourcilier, à la prochaine pour des photos sous la neige (aujourd'hui le temps couvert et la neige mouillée ne s'y prêtait guère...
Bonne route

Bonne route à toi!!!

Merci beaucoup ...

Ce week-end, je fête les 10 000 kms à bord de mon Tercel RAS tout fonctionne nickel
Bon week-end

Longue vie au Tercel !

Merci Thibs