Mon Tercel

Aujourd'hui, ramassage de bois mort pour allumer le feu....

Sous le en attendant la neige !

Bonjour, je dois changer mes plaquettes et disques, j'attends les pièces. Samedi ce sera fait par mon mécano.
Les plaquettes n'ont pas tenu 10 000 kms sur nos routes de montagnes Jurassiennes ça me semble vite usé, non ? qu'en pensez-vous ? (Faut dire que c'est tout le temps freinage et accélération...)

En effet, 10 000 km ça fait peu pour des plaquettes... Tu les as changées juste après avoir acheté le Tercel ?
Après ça dépend bien sur de l'utilisation, en faisant que de la montagne tu les uses beaucoup plus vite.

Tu prends quelle marque ? Ca peut aussi avoir une influence !

Je les ai changées fin août ...
Je vais demander à mon mécano quelle marque il met, je récupère le Tercel samedi matin, mais au vu des nombreux freinages, ça ne m'étonne qu'à moitié car les routes de montagnes sans radar permettent d'"attaquer" un peu... faut voir comment ils tracent les frontaliers du coin qui vont au taf le Tercel se fait fréquemment doubler par de grosses voitures, style Audi quattro ou autre BMW XDrive ! Et pourtant, il en veut le Tercel On verra sur la neige si les gros moulins auront le dessus
Demain ce sera en Ford Transit ...
Bye

C'est clair que 6 mois c'est peu pour des plaquettes... Surtout si tu utilises bien le frein moteur et que tu évites les freinages prolongés ?
Elles sont totalement mortes ou il reste encore quelques mm de matière ?

Dès qu'il y aura plein de neige, ton Tercel sera le roi : pneus fins, moteur pas trop puissant, 4 roues motrices...
A l'époque où j'avais ma Ford Sierra (propulsion pas très puissante et avec des pneus de taille raisonnable), je laissais sur place les grosses vaches de SUV BMW, donc tu devrais y arriver tout aussi bien voir largement mieux que moi

Bonsoir,
les plaquettes sont mortes de chez morte ! Usées jusqu'à la moelle ...
Il faut bien avouer que je ne roule pas à l'économie et que je ne ménage pas mamie Tercel... le moteur tournant comme une horloge, la consommation d'huile étant plus que raisonnable, j'en profite pour m'amuser un peu allant au travail et en rentrant (une heure et dix minutes matin et soir... largement de quoi user les plaquettes) Du coup je ne peux m'en prendre qu'à moi même

Ta Ford Sierra en propulsion ne t'a pas trop fait galérer sur la neige ? Bien chaussée et avec du poids sur l'arrière j'imagine ?
Ici un peu de neige annoncée pour la semaine prochaine, on verra bien... Dès que le paysage sera bien blanc, et les routes enneigées, je mettrai des photos du Tercel sur la neige...
Bonne continuation

effectivement ça fais TRES peu.....mais bon ça dépend du style de conduite, si tu attaques vraiment et que les plaquettes sont usées uniformément des 2 cotés (donc freinage OK)....avec des plaquettes basiques c'est possible.


mais tu dois attaquer fort pour les manger en 10.000km

C'est ça la conduite rallye au pire, des plaquettes c'est pas le plus cher ni le plus compliqué à changer...
Oublie pas d'attendre que le moteur soit bien chaud avant de tirer dedans

Je suis monté partout avec la Sierra ! En travers certes, mais je montais
La boîte très longue et les pneus neige m'aidaient bien, sur neige en étant très léger avec l'accélérateur elle ne dérapait pas !
Par contre sur le verglas, c'était une autre histoire... Appelle moi le roi du contre-braquage ^^

Toi au moins tu n'auras pas ce souci, avec 4 roues motrices !

japamobile a écrit:

effectivement ça fais TRES peu.....mais bon ça dépend du style de conduite, si tu attaques vraiment et que les plaquettes sont usées uniformément des 2 cotés (donc freinage OK)....avec des plaquettes basiques c'est possible.


mais tu dois attaquer fort pour les manger en 10.000km

Bonsoir, les plaquettes sont usées uniformément, attaquer est un grand mot, mais les routes sont si sinueuses que l'on freine souvent et qu'il est vrai on se dépêche un peu

Thibs a écrit:

C'est ça la conduite rallye Wink au pire, des plaquettes c'est pas le plus cher ni le plus compliqué à changer...
Oublie pas d'attendre que le moteur soit bien chaud avant de tirer dedans Wink

Je suis monté partout avec la Sierra ! En travers certes, mais je montais Wink
La boîte très longue et les pneus neige m'aidaient bien, sur neige en étant très léger avec l'accélérateur elle ne dérapait pas !
Par contre sur le verglas, c'était une autre histoire... Appelle moi le roi du contre-braquage ^^

Toi au moins tu n'auras pas ce souci, avec 4 roues motrices !

Conduite rallye, je sais pas, mais frontaliers pressés, oui
Pour la chauffe du moulin, oui j'attends qu'il soit bien chaud avant d'appuyer, j'ai toujours fait ça avec mes véhicules.
Contre-braquage j'ai eu (et j'ai encore le Ford Transit en propulsion) plusieurs voitures en propulsion et sur la neige on s'amuse bien en effet
Si j'en crois la météo, la neige doit arriver par chez nous la semaine prochaine, on verra le Tercel à l'œuvre !
Bon week-end

Tu nous raconteras comment ça s'est passé, en espérant que tu fasses pas de sortie de route

SVP pas de sortie de route, car c'est soit un trou, soit un sapin .....
J'ai récupéré le Tercel à midi, la marque des plaquettes c'est des Lucas (donc à priori ok, non ?)
Sinon, j'attends la livraison de la crémaillère le changement est programmé pour le 22 décembre, (cadeau de Noël ) et après, j'espère bien ne plus user mes pneus de travers .... car mes pneus neige avant n'ont tenu que 5000 kms ils sont encore plus ou moins légaux pour le moment, mais ça va pas durer ! ! !
Bon Dimanche à tous et vivement la neige de la semaine à venir (car j'apprécie beaucoup le snowboard et le skating )

PS: Et le contre-braquage.....................

De toutes façons avec 4 roues motrices, faut déjà le vouloir pour faire une sortie de route, si on fait pas trop le con bien sur

J'espère que la facture sera pas trop difficile à passer, au pire quelques bouteilles de vin rouge aideront

Personnellement j'en suis resté aux contre-braquages et à la luge

J'espère aussi.... La crémaillère est déjà payée, restera le montage ! Doit y avoir environ 2h30 de taf (enfin j'en sais rien, mon mécano m'a dit que ce serait fait dans la matinée sans souci.

Aujourd'hui le haut Jura s'est réveillé sous une belle couche de neige fraîche... sur les 76 kms qui me séparent de mon lieu de travail en Suisse, les 50 premiers kms étaient sur la neige que du bonheur en Tercel, un vrai plaisir à conduire en terrain glissant, le Tercel est vraiment à l'aise sur ce genre de route !
Pas de photos, désolé, mais à 6h40 du matin, pas le temps de m'arrêter et en plus il faisait nuit... Ce week-end par contre j'espère bien que les conditions seront réunies pour quelques photos du Tercel sur la neige !
à bientôt pour la suite

c'est super cool comme nouvelle ça !!!
j'attends les photos avec impatiences, mais j'espère qu'un Tercel blanc ça fera pas trop camouflage dans la neige.
dommage que les Tercel (surtout 4WD) soient si rares, sinon......

J'ai croisé un Tercel gris garé dans un champ en me baladant près de Gaillac, j'ai pensé à toi

Tu as dépassé des kékés en 106 jackytunée avec des jantes 17", hier matin ?
On attend les photos

Korven a écrit:

c'est super cool comme nouvelle ça !!!
j'attends les photos avec impatiences, mais j'espère qu'un Tercel blanc ça fera pas trop camouflage dans la neige.
dommage que les Tercel (surtout 4WD) soient si rares, sinon......

J'espère que je pourrai faire des photos du Tercel sous la neige ce samedi .... car ce soir il pleut dans mon village à 766 m et en rentrant ce soir il pleuvait aussi à 1266 m en passant le col mais ça peut vite changer, on verra demain...

Thibs a écrit:

J'ai croisé un Tercel gris garé dans un champ en me baladant près de Gaillac, j'ai pensé à toi Wink

Tu as dépassé des kékés en 106 jackytunée avec des jantes 17", hier matin ? hihihi
On attend les photos lol!

Tu pourrais pas piquer la crémaillère et les silent bloc des bras de suspension inférieur au Tercel gris que tu as vu ? Car je viens d'apprendre que la crémaillère que j'avais commandé sur Yakarouler n'est pas dispo alors que quand j'ai commandé en ligne elle était noté dispo .... le site n'était pas à jour, voilà leur excuse ! Heureusement ils remboursent la totalité.
Sur Oscaro, elle est dispo mais j'attends demain que les bureaux soient ouverts avant de valider ma commande Internet, afin d'être sûr que la crémaillère soit dispo ...

Les frontaliers qui empruntent cette route pour aller bosser en Suisse, sont fonctionnels et connaissent bien le coin, la conduite sur neige, et ont des véhicules adaptés (pas trop de jantes larges ) Mais bizarrement, hier les grosses cylindrées n'ont pas doublé

Pour les photos, on verra samedi si le temps retourne à la neige, car ce soir il flotte, même sur le haut Jura

tercel39 a écrit:

Heureusement ils remboursent la totalité.

c'est quand même la moindre des choses
je comprend pas comment ce genre d'erreur peuvent encore arriver, en principe leur stock sont automatisés avec des codes barres qui sont scannés ou un truc dans le genre....
mais bon si ça les inquiètes pas plus que ça, tu fais bien d'aller voir ailleurs !

Et c'est la même merde chez Oscaro : ils n'ont aucun stock et quand leurs fournisseurs ne peuvent pas avoir la pièce, ils ont profité de ton fric pour se faire de la trésorerie pendant X temps...
J'avoue que j'ai vraiment du mal avec cette façon de faire.

Sinon la crémaillère est disponible sur Rockauto, sous Direction / Unité complète de mécanisme à crémaillère.
A toi de voir, ils ont aussi les silent-blocs qu'il te faut

Bonjour, merci Thibs pour tes réponses... J'ai téléphoné ce matin chez Oscaro, ils me disent avoir la crémaillère ... J'ai commandé, en espérant que cette fois ça ira.... Sinon, tu as déjà commandé chez Rock Auto. . Est-ce fiable ? J'avoue que j'hésite à commander si loin..... Mais j'ai sûrement tort et concernant leurs délais de livraison. ? Si tu as expérimenté, je suis avide d'infos sur ce site....
Ce matin, la route étais de nouveau blanche au dessus de 1000 m On verra ce soir au retour....
Bonne fin de journée

Korven a écrit:

tercel39 a écrit:

Heureusement ils remboursent la totalité.

c'est quand même la moindre des choses
je comprend pas comment ce genre d'erreur peuvent encore arriver, en principe leur stock sont automatisés avec des codes barres qui sont scannés ou un truc dans le genre....
mais bon si ça les inquiètes pas plus que ça, tu fais bien d'aller voir ailleurs !

Oui, je comprends pas non plus...... À l'ère de l'informatique, ils exagèrent..... Qu'ils n'aient pas la pièce ok, mais qu'ils la marque dispo sur le site et qu'ils valident la commande alors qu'ils ne l'ont pas.....
Comme dit Thibs, si c'est pour avoir les fonds disponibles pendant un temps...... C'est très limite comme procédé

J'ai déjà commandé au moins 3 fois chez Rockauto, ils sont bien plus sérieux qu'Oscaro à mon avis...
J'utilise ce site pour les grosses pièces que je peux avoir pour moins cher qu'en France. Pour la Laurel j'ai eu 4 amortisseurs pour 200 € FDP inclus, alors que sur Oscaro j'en avais deux à ce prix là.
Idem pour la Sunny, 4 amortos pour 150 €... Bon par contre y'en a deux qui sont trop courts
Vu les frais de port, je vais les vendre sur Leboncoin au lieu de m'emmerder à les renvoyer.

Le gros souci c'est de pas se planter dans les pièces qu'on commande, pour ne pas avoir à les renvoyer
=> crémaillère avec / sans direction assistée, choisir une bonne marque, etc etc...

Vu que le site est basé en Angleterre et aux Etats-Unis, il y a des frais de ports, mais ils sont raisonnables.
Question délai de livraison c'est environ 5 jours si mes souvenirs sont bons, ils ont beaucoup de choses en stock et tu es prévenu rapidement s'ils n'ont pas une pièce, pas comme sur d'autres sites...  




Pour reparler d'Oscaro, à mon avis ils ont changé leur politique récemment justement pour avoir plus de trésorerie, je commande chez eux depuis 2011 et j'était toujours remboursé rapidement (1 voir 2 semaines max) mais mais depuis cet été, c'est différent => 1 mois et demi pour récupérer mon argent suite à une erreur de LEUR part, et encore j'ai du montrer mes fesses sur le forum d'UFC Que Choisir pour avoir mon remboursement...

J'ai lu sur le net plusieurs histoires de contrefaçons qui auraient été vendues par Oscaro... D'ailleurs le gaillard qui m'a vendu les moyeux pour la Sunny (meccano de formation) m'a dit la même chose et il a aussi été en litige avec eux.

Donc maintenant pour les pièces de base (bougies, filtres) ou particulières (joints spi, ...) c'est le magasin près de chez moi ou Asianautoparts, pour le lourd Rockauto et quand je ne peux pas éviter de commander chez Oscaro, j'achète toutes les références de la même pièce et surtout je m'arme de patience...

D'ailleurs pour la Sunny ils n'avaient pas le joint de cache-culbuteurs le filtre à essence, j'ai déjà reçu la commande et on va voir combien de temps ça prend pour le remboursement

Bon..... merci Thibs, mais je me suis trop précipité, et je me suis fait avoir ! Ce matin au tel, il avait la pièce en stock, j'ai donc sorti ma CB pour le paiement. Ce soir en lisant mes mail, je vois qu'ils me disent être en rupture de pièce sur cette foutue crémaillère ! ! ! du coup, je me suis délesté du paiement de 2 crémaillères, une chez Yakarouler, et l'autre chez Oscaro .... environ pour 500 euros ! Je vais contrôler les remboursement CB, mais ça ne m'arrange pas du tout...

Je file sur le site Rock-Auto, merci pour les précieux renseignements

Help .... quelqu'un saurait-il me dire quelle est la pièce à commander pour mon Tercel ? Ce que je trouve comme crémaillère, sur le site RockAuto il y a le drapeau Canadien et Américain.... est-ce compatible avec mon Tercel ?
Ce que je pense, c'est "unité complète de direction avec crémaillère au prix de 118,45
Merci d'avance